새롭게 출시된 2022 스팅어 가격, 사양 정보
새로운 기아 엠블럼이 적용된 the 2022 스팅어 연식변경 모델이 출시되었습니다.
스팅어 마이스터의 연식 변경된 신형 모델로 여러 가지 변화가 이루어졌는데요,
꾸준한 인기를 얻고 있던 스팅어 어떠한 점이 변경되었는지 신형 스팅어 살펴보도록 하겠습니다.
2022 스팅어 연식변경 가격은 얼마나 올랐을까?
스팅어는 2.5 가솔린, 3.3 가솔린 엔진으로 운용되고 있습니다.
기존의 경우 디젤 모델도 출시하였지만, 연식변경을 거치면서 가솔린 모델로만 판매하고 있는데요,
플래티넘, 마스터즈, 아크로 에디션의 3가지 트림으로 판매 중입니다.
스팅어 플래티넘 가격 및 옵션
3,950만 원
•파워트레인
스마트스트림 G2.5 T-GDI 엔진, 8단 자동변속기, 랙 구동형 전동식 파워 스티어링(R-MDPS),
주행모드 통합제어 시스템, 고급형 ISG, 차동 제한장치(M-LSD)
•첨단 운전자 보조(ADAS)
전방 충돌 방지 보조(차량/보행자/사이클리스트/교차로 대향차), 차로 이탈 방지 보조,
후측방 충돌 방지 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조, 운전자 주의 경고(전방 차량 출발 알림 기능 포함), 하이빔 보조,
스마트 크루즈 컨트롤(정차&재출발), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(고속도로/자동차 전용도로 안전구간/곡선로), 차로 유지 보조, 고속도로 주행 보조, 안전 하차 경고
•안전
7 에어백(운전석/동승석 어드밴스드, 운전석 무릎, 전복감지 커튼, 앞좌석 사이드), 전/후방 주차 거리 경고, 액티브 후드,
VSM, 급제동 경보 시스템, 개별 타이어 공기압 경보 시스템, 유아용 시트 고정장치, 경사로 밀림 방지장치, 타이어 임시 수리장치
•외장
225/45 R18 브릿지스톤 올 시즌 타이어&전면가공 휠, LED 헤드램프, LED DRL, LED 리어 콤비네이션 램프,
LED 보조제동등, LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러(전동접이, 전동조절, 열선, 퍼들램프), 윈드실드/앞좌석 이중접합 차
음 글라스, 윈드실드 자외선 차단 글라스, 후드 가니 시, 크롬 실루엣 몰딩, 크롬 휀더 가니쉬, 듀얼/트윈 머플러
•내장
블랙 인테리어, 슈퍼비전 클러스터(4.2인치 칼라 TFT LCD), D컷 가죽 스티어링 휠, LED 실내등(맵 램프, 룸램프, 러기지 램프),
전자식 룸미러(ECM), 슬라이딩 선바이저(거울, 조명), 메탈 페달&풋레스트, 메탈 도어스커프, 도어 센터트림 인조가죽 감싸기
•시트
가죽시트, 운전석 파워시트, 앞좌석 열선시트, 앞좌석 통풍시트, 운전석 4 WAY 전동식 허리 지지대, 뒷좌석 6:4 폴딩 시트,
앞좌석 슬라이딩 헤드레스트, 뒷좌석 높이 조절식 헤드레스트, 앞좌석 시트벨트 높이 조절 장치, 뒷좌석 센터 암레스트
•편의
버튼시동 스마트키 시스템, 하이패스 자동결제 시스템, 전자식 변속 레버(SBW), 패들 쉬프트,
전자식 파킹 브레이크(EPB, 오토 홀드), 후방 모니터, 오토 라이트 컨트롤, 열선 스티어링 휠,
앞좌석/뒷좌석 세이프티 파워 윈도, 파워도어록, 3 존 독립제어 에어컨(운전석&동승석 풀오토 에어컨 포함),
공기청정 시스템(미세먼지 센서 포함), 레인센서, 오토 디포그, 외부 공기 유입방지 제어, 뒷좌석 에어벤트,
앞좌석 USB 단자(급속 충전용), 뒷좌석 USB 단자(충전용), 앞좌석/뒷좌석 파워아웃렛
•인포테인먼트
10.25인치 내비게이션(기아 커넥트, 폰 프로젝션, 기아 페이), 내비게이션 무선 업데이트, 6 스피커,
스티어링 휠 오디오 리모컨, 블루투스 핸즈프리, USB 단자(데이터 리딩용)
스팅어 마스터즈 가격과 옵션
4,355만 원
▶ 플래티넘 기본 품목 외
•외장
앞 225/40 R19&뒤 255/35 R19 미쉐린 올 시즌 타이어&전면가공 휠, 프로젝션 LED 헤드램프,
리어 LED 순차 점등 턴 시그널 램프, 크롬 아웃사이드 미러
•내장
블랙 또는 브라운 인테리어 선택 가능, 슈퍼비전 클러스터(7인치 칼라 TFT LCD),
센터패시아 인조가죽 감싸기, 크래쉬패드 리얼 스티치, 앰비언트 라이트, 리얼 알루미늄 콘솔 어퍼 커버,
메탈 인서트 필름 도어 가니쉬, 메탈 트랜스버스 트림
•시트
퀼팅 나파 가죽시트, 동승석 파워시트, 동승석 워크인 디바이스, 뒷좌석 열선시트,
운전석 전동 익스텐션시트, 동승석 4 WAY 전동식 허리 지지대
•편의
다이내믹 밴딩 라이트, 스마트폰 무선충전 시스템(앞좌석 USB 단자(급속 충전용) 대체),
전동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠, 스마트 파워 테일게이트, 운전자세 메모리 시스템(운전석 시트, 스티어링 휠,
아웃사이드 미러, 스마트 자세 제어 포함), 운전석이지 액세스, 후진연동 자동하향 아웃사이드 미러
스팅어 아크로에디션 가격 옵션
4,470만 원
▶ 마스터즈 기본 품목 외
•외장
19인치 디자인 휠
•내장
블랙 스웨이드 헤드라이닝, 스웨이드 감싸기(크래쉬패드, 도어 센터트림), 레드 포인트(시트벨트, 카매트)
•시트
체인 볼륨 패턴 스웨이드 시트
스팅어 3.3 가솔린 터보 GT
4,765만 원
▶ 마스터즈 기본 품목 외
•파워트레인
V6 람다 Ⅱ 3.3 T-GDI 가솔린 엔진, 전자식 가변 배기밸브
•외장
GT 전용 엠블럼, GT 전용 머플러
•내장
블랙 스웨이드 헤드라이닝
•시트
운전석 에어셀 타입 허리 지지대, 운전석 시트백 볼스터 전동조절장치(스포츠 모드 연계 작동)
2022 스팅어 각종 액세서리들
이번 연식변경 2022 스팅어는 알카트라나 리얼 카본을 활용한 패키지가 많이 적용되었습니다.
세세한 부분에서 고급스러운 옵션들을 추가할 수 있어, 구매자들의 만족감은 높아질 것으로 예상됩니다.
또한, 스팅어의 경우 젊은 층들의 수요가 많은데, 이러한 스포티함을 살려 타깃 층의 수요를 이끌어 낼 수 있어 보입니다.
2022 스팅어 가격표
2022 스팅어 달라진 점은 어떠한 것들이?
스팅어 외관의 경우 크게 달라진 점이 없습니다.
led 리어램프, 턴 시그널 방향지시등을 활용하여 세련된 모습입니다.
또한 리얼 디퓨저, 머플러의 경우 듀얼, 트윈을 적용하여 스팅어의 스포티함을 강조하고 있는 부분입니다.
19인치 전면가공 휠도 날렵한 모습으로 스포츠카의 이미지를 잘 전달하고 있습니다.
스팅어 실내는 퀼팅 나파 가죽으로 인하여 굉장히 고급스러움이 묻어나옵니다.
또한 10.25인치 대화면 모니터를 통하여 운전자에게 시안성을 제공하며, 실내 엠비언트 무드등 라이트가 적용되어 있어 밤에 더욱 고급스러움을 전달하고 있습니다.
곳곳의 마감재에도 스티치를 활용하여 실내의 전반적인 디자인과 잘 어우러지는 모습입니다.
2022 스팅어 적용된 편의사양, 안전사양
- 기아 페이
- 리모트뷰 360도 서라운드 뷰 영상 지원
- 내비게이션 무선 업데이트 시스템
- 후측방 모니터
- 공기청정 시스템 및 미세 먼지 센서 기능 포함
- 터널이나 안 좋은 환경에서 외부 공기 유입 자동 차단 시스템
- 전방 충돌 방지 보조 시스템
- 안전 하차 경고 장치
- 내비게이션을 기반으로 한 스마트 크루즈 컨트롤( 고속도로, 자동차 전용도로, 곡선로)
- 차로 유지 보조 시스템
- 고속도로 주행 보조 장치
- 후측방 교차 충돌 방지 보조 시스템
2022 스팅어 성능, 제원
스팅어는 2.5 가솔린 터보와 3.3 가솔린 터보 엔진으로 구성되어 있습니다.
2.5 가솔린 엔진
304마력, 43 토크
11.2km/l 복합 연비
3.3 가솔린 엔진
373마력, 52 토크
스팅어는 강화된 마력은 물론이고 연비도 대폭 개선되었습니다.
고출력 대비하여 준수한 연비로 상품성이 개선된 부분입니다.
이처럼 2022 연식변경이 된 스팅어에 대하여 알아보았습니다.
상품성은 충분히 뛰어나지만 경쟁자 제네시스 g70의 수요가 더 확실하여 매번 뒤처지는 스팅어 판매량입니다.
하지만, 공간, 상품성, 가격, 부문에서는 g70에 비하여 월등히 낫기에 좀 더 분발을 기대하는 부분입니다.
안타깝게도 스팅어 단종, 단종설이 돌기도 합니다만, 아직까지는 2022 스팅어 출시로 건재한 모습이기에
향후 판매 추이를 지켜볼 필요가 있어 보이는 2022 스팅어입니다.
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